发电机作为企业不可或缺的机械产品，发挥着越来越重要的作用。由于它复杂特殊的工作原理，一般企业都必须给它配备专业的维修保养人员。那么，发电机在工作中比较容易出现哪些故障呢?在以后的工作中应该怎么对它进行保养呢?

    发电机组用过一段时间后，就要进行相应的检查维修，不同品牌的发电机组其相应维修时间也是大同小异，不同时间段维修的项目也是不相同。一般发电机在没出现大的问题时，按它使用时间长短来做一些简单的平常的维修保养，主要分为三个阶段来进行保养维修。

一、小修阶段:(使用时间：3000-4000小时)

1、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

2、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;

3、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;

4、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校;

5、检一般发电机在没出现大的问题时，就按它使用时间长短来最一些简单的平常的维修保养查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换;

6、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;

7、检查、调整柴油发电机组气门间隙;

8、调整柴油发电机组的喷油器行程;

9、清洗进气支管的积炭;

10、清洗中冷器芯。

二、中修阶段:(使用时间：6000-8000小时)

1、含柴油发电机组小修项目;

2、分解发动机(除曲轴外);

3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换;

4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀;

5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

三、大修阶段:(使用时间：9000-15000小时)

1、含柴油发电机组中修项目;

2、解体全部柴油发电机组的发动机;

3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;

4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;

5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;

6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换;

7、电机定子，转子除尘;

8、检测定子，转子线圈各项绝缘特性;

9、检测，恢复发动机控制线路;

10、检测发动机高水温、低油压保护功能，对损坏件予以更换;

11、检测控制面板各仪表，启动开关。

柴油发电机组不仅缩短了机组的寿命，还容易造成不必要的损失与浪费，为了保证发电机组功用的正常发挥，希望操作人员养成良好的习惯，遵守以下的几条操作细则：

    （1）无水起动：柴油发电机着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。

    （2）马达长时间起动：用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。

    （3）增高电压起动：为提高马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电。不但易造成马达超速，产生离心力，加快轴瓦、转子和定子线圈损坏，而且因两电瓶技术状态不一样，好电瓶向坏电瓶充电，易把好电瓶损坏。

    （4）增加电容量起动：把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，产生较大热量，易造成起动开关、马达触点、起动导线、转子、定子线圈烧损和发生火灾。

    （5）牵引起动：冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。

    （6）放坡起动：因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。

    （7）吸火起动：吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。

    （8）向进气管内注汽油起动：这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。

    （9）明火烧车起动：冬天用明火烧车预热，易发生火灾；烧坏电路；使油底壳烧裂；局部温度大，易使机油变质。

    （10）最大油门起动：把油门放在最大位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易起动；起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。